Гражданское строительство, занимаясь созданием объектов гражданского назначения, включает такие объекты как мосты, шоссейные дороги, железные дороги и вокзалы, скоростные системы городского транспорта, тоннели, аэропорты, промышленные предприятия, жилые дома и административные здания, гостиницы, гаражи, монументы, плотины, причалы, каналы, водные пути, ирригационные системы, водоводы и установки для обработки воды, системы переработки мусора, промышленных и коммунальных сточных вод, берегоукрепительные сооружения, линии электропередачи и т.д .
Нужды гражданского строительства требуют проведения таких исследований, как изучение свойств применяемых материалов, особенностей местности, в том числе характеристик почв и различных гидравлических параметров. К области гражданского строительства примыкают такие дисциплины, как архитектура , ирригация , транспорт , почвоведение , геодезия , гидрология , а также технология строительства в различных условиях эксплуатации, включая сейсмоопасные зоны .
Объекты, возводимые в ходе гражданского строительства, могут быть капитальными и временными. К первым относятся все здания и сооружения, предусмотренные проектно-сметной документацией и являющиеся неотъемлемой частью строящегося комплекса. Временными считаются здания и сооружения, построенные на время проведения строительно-монтажных работ. Это могут быть временные подъездные дороги, бытовые помещения и другие объекты, предназначенные для создания необходимых условий строителям на весь период работы. По окончанию строительства временные объекты подлежат демонтажу и убираются с территории .
История возникновения
С давних времён, например, в Древнеримской империи или Доколумбомых цивилизациях , гражданское строительство является примером использования имеющихся передовых достижений общества. Его история неразрывно связана с развитием таких наук, как физика, математика, механика. На протяжении древней и средневековой истории проектирование и строительство преимущественно велось такими мастерами как каменщики или плотник в силу своего опыта становившимися руководителями этого процесса. Знания сохранялись в профессиональных гильдиях и редко покидали их границы .
Современные направления гражданского строительства
В соответствии с Общероссийским классификатором стандартов, кроме гражданского строительства в целом, отдельно выделяют следующие виды работ :
- Земляные работы. Выемка грунта. Сооружение фундаментов. Подземные работы.
- Сооружение систем подачи воды.
- Сооружение канализационных систем.
- Сооружение мостов.
- Сооружение туннелей.
- Строительство дорог.
- Сооружение железных дорог .
- Сооружение канатных транспортных систем.
- Сооружение аэропортов .
- Сооружение водных путей, портов и дамб .
- Сооружение гидротехнических объектов.
См. также
Напишите отзыв о статье "Гражданское строительство"
Примечания
Отрывок, характеризующий Гражданское строительство
– Ох, как же там интересно!.. – в восторге запищала Стелла.Казалось, она готова была переносить самые тяжёлые нагрузки, только бы ещё раз вернуться в так полюбившийся ей красочный Вэйин мир. Вдруг я подумала, что он и вправду должен был ей нравиться, так как был очень похож на её же собственный, который она любила себе создавать здесь, на «этажах»...
У меня же энтузиазма чуточку поубавилось, потому что я уже увидела для себя эту красивую планету, и теперь мне зверски хотелось что-нибудь ещё!.. Я почувствовала тот головокружительный «вкус неизвестного», и мне очень захотелось это повторить... Я уже знала, что этот «голод» отравит моё дальнейшее существование, и что мне всё время будет этого не хватать. Таким образом, желая в дальнейшем оставаться хоть чуточку счастливым человеком, я должна была найти какой-то способ, чтобы «открыть» для себя дверь в другие миры... Но тогда я ещё едва ли понимала, что открыть такую дверь не так-то просто... И, что пройдёт ещё много зим, пока я буду свободно «гулять», куда захочу, и что откроет для меня эту дверь кто-то другой... И этим другим будет мой удивительный муж.
– Ну и что будем дальше делать? – вырвала меня из моих мечтаний Стелла.
Она была расстроенной и грустной, что не удалось увидеть больше. Но я была очень рада, что она опять стала сама собой и теперь я была совершенно уверена, что с этого дня она точно перестанет хандрить и будет снова готова к любым новым «приключениям».
– Ты меня прости, пожалуйста, но я наверное уже сегодня ничего больше делать не буду... – извиняясь, сказала я. – Но спасибо тебе большое, что помогла.
Стелла засияла. Она очень любила чувствовать себя нужной, поэтому, я всегда старалась ей показать, как много она для меня значит (что было абсолютной правдой).
– Ну ладно. Пойдём куда-нибудь в другой раз, – благодушно согласилась она.
Думаю, она, как и я, была чуточку измождённой, только, как всегда, старалась этого не показать. Я махнула ей рукой... и оказалась дома, на своей любимой софе, с кучей впечатлений, которые теперь спокойно нужно было осмыслить, и медленно, не спеша «переварить»...
К моим десяти годам я очень сильно привязалась к своему отцу.
Я его обожала всегда. Но, к сожалению, в мои первые детские годы он очень много разъезжал и дома бывал слишком редко. Каждый проведённый с ним в то время день для меня был праздником, который я потом долго вспоминала, и по крупиночкам собирала все сказанные папой слова, стараясь их сохранить в своей душе, как драгоценный подарок.
С малых лет у меня всегда складывалось впечатление, что папино внимание я должна заслужить. Не знаю, откуда это взялось и почему. Никто и никогда мне не мешал его видеть или с ним общаться. Наоборот, мама всегда старалась нам не мешать, если видела нас вдвоём. А папа всегда с удовольствием проводил со мной всё своё, оставшееся от работы, свободное время. Мы ходили с ним в лес, сажали клубнику в нашем саду, ходили на реку купаться или просто разговаривали, сидя под нашей любимой старой яблоней, что я любила делать почти больше всего.
В лесу за первыми грибами...
На берегу реки Нямунас (Неман)
Папа был великолепным собеседником, и я готова была слушать его часами, если попадалась такая возможность... Наверное просто его строгое отношение к жизни, расстановка жизненных ценностей, никогда не меняющаяся привычка ничего не получать просто так, всё это создавало для меня впечатление, что его я тоже должна заслужить...
Я очень хорошо помню, как ещё совсем маленьким ребёнком висла у него на шее, когда он возвращался из командировок домой, без конца повторяя, как я его люблю. А папа серьёзно смотрел на меня и отвечал: «Если ты меня любишь, ты не должна мне это говорить, но всегда должна показать…»
И именно эти его слова остались для меня неписанным законом на всю мою оставшуюся жизнь... Правда, наверное, не всегда у меня очень хорошо получалось – «показать», но старалась я честно всегда.
Да и вообще, за всё то, кем я являюсь сейчас, я обязана своему отцу, который, ступенька за ступенькой, лепил моё будущее «Я», никогда не давая никаких поблажек, несмотря на то, сколь беззаветно и искренне он меня любил. В самые трудные годы моей жизни отец был моим «островом спокойствия», куда я могла в любое время вернуться, зная, что меня там всегда ждут.
Сам проживший весьма сложную и бурную жизнь, он хотел быть уверенным наверняка, что я смогу за себя постоять в любых неблагоприятных для меня, обстоятельствах и не сломаюсь от каких бы то ни было жизненных передряг.
Проектное конструкторское бюро «Монолит » выполняет комплексное строительство гражданских объектов в Москве и других регионах Российской Федерации.
Профессиональные и технические ресурсы компании позволяют выполнять работы всего технологического цикла - от земляных работ до ввода объекта в эксплуатацию.
В основе принципов нашей работы лежат применение современных и инновационных технологий и материалов, профессиональный подход и ответственность.
Основными традиционными направлениями возведения гражданских объектов ПКБ «Монолит» в Москве являются строительство под ключ многоквартирных жилых домов и комплексов, торговых центров, офисных зданий, детских садов, бассейнов, спорткомплексов и др.
Строительство домов под ключ
Возведение любого здания включает в себя целый комплекс работ. Довольно часто они ложатся на плечи различных компаний, что приводит к отсутствию синхронности и, соответственно, к появлению дефектов. Проектное бюро «Монолит» берет на себя выполнение всех необходимых работ, оказывая услуги по строительству домов под ключ. Таким образом, все специалисты действуют гармонично и завершают процесс намного быстрее.
Строительство жилых домов и комплексов
В первую очередь это имеет особое значение при строительстве жилых домов и комплексов. Быстрый рост населения требует появления новых площадей для проживания. Если работа доверена команде «ПКБ «Монолит» , то все выполняется на должном уровне и с соблюдением всех требований.
Строительство офисных зданий
Последним в списке, но не по значению идет строительство офисных зданий. На данный момент все больше людей открывают свой бизнес и нуждаются в личном (желательно не арендованном) помещении. Поэтому в проектное бюро «Монолит» часто поступают задачи на возведение именно такого вида сооружений.
СТРОИТЕЛЬСТВО ГРАЖДАНСКОЕ
основной и самый древний вид строительства. В наши дни инженер-строитель занимается планированием, проектированием, расчетом, строительством, ремонтом и реконструкцией всех объектов, составляющих основу современной жизни. К ним относятся мосты, шоссейные дороги, железные дороги и вокзалы, скоростные системы городского транспорта, тоннели, аэропорты, промышленные предприятия, жилые дома и административные здания, гостиницы, гаражи, монументы, плотины, причалы, каналы, водные пути, ирригационные системы, водоводы и установки для обработки воды, системы переработки мусора, промышленных и коммунальных сточных вод, берегоукрепительные сооружения, ракетные шахты и стартовые столы, линии электропередачи, космические станции и т.д.
Проектирование сооружений.
На первом этапе проектирования (эскизный проект) всякого строительства принимаются принципиальные решения о местоположении сооружаемого объекта, его масштабах, устройстве, предполагаемом сроке службы, функциональных возможностях (например, о пропускной способности железнодорожного вокзала или дороги) и об общем методе строительства. На этом этапе гражданский инженер должен работать в сотрудничестве с архитектором, предполагаемой эксплуатирующей организацией и с местными властями. После этого начинается работа над техническим проектом. Сначала анализируются нагрузки (т.е. силы), действующие на сооружение: ветровые, статические (такие, как вес частей строительной конструкции), динамические и подвижные (вес поездов или автомобилей), снеговые, дождевые или гололедные, сейсмические и тепловые (связанные с изменениями температуры).
Затем проектируются элементы конструкции, такие, как балки, колонны, перемычки, перекрытия и оболочки, а также их соединения. Система должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать максимально возможные нагрузки, и достаточно жесткой, чтобы не возникало чрезмерных деформаций и вибрации. Для уменьшения вибраций могут потребоваться специальные амортизирующие устройства. Соответствующим образом выбираются строительные материалы. Окончательная конструкция должна быть долговечной и коррозионностойкой. Для этого применяются лакокрасочные покрытия и разные виды поверхностной обработки.
См. также
СТРОИТЕЛЬСТВО ЗДАНИЙ ;
ФУНДАМЕНТ ;
КРАСКИ И ПОКРЫТИЯ . Расчет конструкций.
Расчет элементов конструкции на прочность, жесткость и устойчивость проводится на основе принципов строительной механики, одни из которых установлены еще в древности, а другие пока не сформировались окончательно. Такие расчеты требуют сложных выкладок, и здесь на помощь современному инженеру приходят компьютерные программы, охватывающие многие типовые задачи.
См. также
КОМПЬЮТЕР .
Выбор материалов.
Инженер должен уметь правильно подобрать материалы для сооружаемого объекта. С давних пор применяются такие материалы, как камень, кирпич, сталь, бетон, к которым позднее добавился и железобетон. В наше время все шире применяются новые материалы: пластмассы для куполов и композиционные материалы, например легкие пластики, армированные тонкими металлическими и другими волокнами. Адаптивные, или "интеллектуальные", строительные конструкции по сигналам датчиков деформаций автоматически подстраиваются к изменяющимся нагрузкам.
См. также
КОНСТРУКЦИОННЫЕ И СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ .
Дороги и транспорт.
Гражданский инженер обязан обеспечить эффективное движение транспорта в городских и промышленных зонах, проектированием которых он занимается. Требования могут быть разными; одно дело - государственная сеть автомагистралей, другое - система общественного и индивидуального городского транспорта. До начала работ над проектом должен быть составлен генеральный план, предусматривающий скоростные автомагистрали, парковые дороги, места для стоянок и пути подъезда к административным зданиям, промышленным предприятиям и магазинам. Инженер по дорожно-транспортному строительству должен рассчитать число прибывающих и убывающих автомашин разного типа, для которых может потребоваться место на стоянках в городских районах. Должны быть спроектированы мосты и тоннели для преодоления естественных и искусственных препятствий на пути движения транспорта. Необходимо предусмотреть "интеллектуальные" компьютерные системы для регулирования загрузки полос движения и подъездных путей к развязкам в зависимости от фактической интенсивности движения. Материалы для дорожного покрытия должны быть рассчитаны на местные погодные условия и возможные изменения температуры.
ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО ; ТОННЕЛЬ .
Охрана окружающей среды.
Традиционный круг обязанностей инженера-сантехника расширился так, что теперь охватывает контроль за экологическим воздействием всех видов производственно-технической деятельности, а также водоснабжение и удаление отходов. Проекты строительства дорог, береговых сооружений, промышленных предприятий, систем регулирования паводков и т.п. должны подвергаться строгой экологической проверке. При этом гражданские инженеры работают в тесном сотрудничестве со специалистами в областях биологии, химии, геологии, технологии и других дисциплин. Системы водоснабжения начинаются на возвышенностях и в речных руслах, где строятся плотины и водохранилища для накопления воды. Проектирование, расчет и строительство таких сооружений ведутся методами, о которых говорилось выше в разделе о проектировании сооружений. Кроме того, предварительно должны быть проанализированы статистические данные и на их основе рассчитаны предполагаемые запасы воды и потребности в ней в рассматриваемый период. Необходимо учесть интенсивность осадков и подготовиться к паводкам, способным привести к разрушению плотины и поставить окружающие районы под угрозу затопления. Питьевую воду получают путем очистки воды, забираемой из озер и рек. Инженер по гражданскому строительству проектирует, строит, монтирует и эксплуатирует соответствующие сооружения и установки. При этом должна обеспечиваться фильтрация воды от твердых частиц и стерилизация ее хлором и другими химическими веществами. Очищенная вода должна подводиться потребителям по трубопроводам под давлением, достаточно высоким для подачи на последние этажи даже самых высоких зданий. Должны быть предусмотрены запасы воды для пожаротушения и для аварийных ситуаций.
См. также
ВОДООЧИСТКА .
В наше время промышленные отходы нельзя просто захоронить, а сточные воды - сбросить в ближайшую реку. Их нужно предварительно переработать, чтобы не допустить загрязнения почвы и воды. Особые трудности связаны с удалением радиоактивных отходов, и эта проблема пока еще не нашла полностью удовлетворительного решения.
См. также
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ ;
АТОМНАЯ ЭНЕРГЕТИКА ;
ПРОМЫШЛЕННЫХ ОТХОДОВ ПЕРЕРАБОТКА .
Гидротехнические сооружения, регулирование паводков и электростанции. Эта сфера деятельности, частично перекрывающаяся с функциями специалиста в области охраны окружающей среды, охватывает проектирование и строительство плотин, а также ГЭС и ТЭС. Судоходность некоторых рек поддерживается с помощью искусственных водохранилищ, вода из которых подается в шлюзы каналов. В случае ливневых дождей необходимо сбрасывать излишек воды из водохранилищ без риска наводнений и разрушений. Такого рода задачи решаются на основе проектов комплексного использования водных ресурсов бассейна реки, рассматривающих проблемы водоснабжения, судоходства, регулирования паводков и строительства ГЭС. В таких проектах инженер-гидростроитель обязан учитывать множество разных факторов, в том числе возможные нарушения условий обитания рыбы и дичи.
См. также
КАНАЛ ;
ПЛОТИНА ;
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЭНЕРГИЯ ;
ГИДРОЛОГИЯ ;
ГИДРОТЕХНИКА РЕЧНАЯ ;
ГИДРОЭНЕРГЕТИКА .
СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА "Саншайн" во Флориде.
Социальные, финансовые и юридические вопросы. Гражданские инженеры создают общую материальную основу для человеческой деятельности, протекающей в самых различных условиях. Естественно, они должны задумываться о социальных, политических, экологических, экономических и юридических последствиях своей работы. Любой проект должен быть технически обоснован, причем необходимо выбрать наиболее экономичный и надежный способ его реализации. Должны быть изысканы денежные средства на его реализацию - из государственных или частных источников финансирования. Юридическая сторона деятельности гражданского инженера охватывает прежде всего выполнение общегосударственных и местных нормативов, но может простираться также до анализа причин аварий и экспертной оценки.
См. также
АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ;
ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО .
ЛИТЕРАТУРА
Черепанов В.А. и др. Инженерное проектирование планировки городов. М., 1971 Буренин В.А. Основы промышленного строительства и санитарной техники. М., 1984 Яргина З.Н. и др. Основы теории градостроительства. М., 1986
Энциклопедия Кольера. - Открытое общество . 2000 .
Смотреть что такое "СТРОИТЕЛЬСТВО ГРАЖДАНСКОЕ" в других словарях:
Строительство общественных и жилых зданий, сооружений и их комплексов (Болгарский язык; Български) гражданско строителство (Чешский язык; Čeština) bytová a občanská výstavba (Немецкий язык; Deutsch) Gesellschaftsbau (Венгерский язык; Magyar)… … Строительный словарь
Техника, технология и процесс возведения сооружений (имеющих стены, полы и крыши) жилищного, общественного, производственного и другого назначения. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА Все здания, кроме самых простых, строятся в соответствии с чертежами,… … Энциклопедия Кольера
ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, область техники, посвященная сооружению крупных зданий и систем. Гражданское строительство обеспечивает все необходимое для нужд транспорта, как бытовых, так и промышленных: дороги, мосты, каналы, аэропорты,… … Научно-технический энциклопедический словарь
гражданское строительство - — EN civil engineering The planning, design, construction, and maintenance of fixed structures and ground facilities for industry, transportation, use and control of water or… … Справочник технического переводчика
Запрос «Стройка» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Небоскрёб Бурдж Халифа в период строительства (2007 год) Строительство возведение зда … Википедия
Отрасль права, регулирующая имущественные и связанные с ними личные неимущественные отношения. В случаях, предусмотренных законом, Г. п. регулирует и иные личные неимущественные отношения. В СССР и др. социалистических странах участниками …
Отрасль материального производства; возведение и реконструкция зданий и сооружений различного назначения; строящееся здание (сооружение) с территорией для производства работ; в более широком смысле процесс созидания. Продукция С.… … Большая советская энциклопедия
Отрасль строительства, занимающаяся проектированием, строительством, ремонтом и техническим обслуживанием автомобильных шоссейных дорог, подъездных дорог и городских улиц. В это понятие, как правило, входят управление, организация работ и надзор… … Энциклопедия Кольера
Строительство крупная отрасль народного хозяйства. Его доля в валовом общественном продукте страны в 1975 составила 10,6%. В строительстве работает 10,6 млн. чел., или 14% общей численности рабочих и служащих, занятых в материальном… … Большая советская энциклопедия
Промышленное и гражданское строительство Специализация: научно технический и производственный журнал Периодичность: ежемесячник Сокращённое название: ПГС Язык … Википедия
Гражданское строительство - это отрасль капитального строительства, относящаяся к возведению зданий, не предусматривающих производственную деятельность. Основными объектами гражданского строительства являются жилые дома, больницы, административные здания, учебные заведения, физкультурно-оздоровительных комплексы, деловые и офисные центры и т.д.
Строительная компания ООО «ИнтерСтрой» приобрела огромный опыт в жилищно-гражданском строительстве от проектирования и подготовки строительной площадки будущего объекта до выполнения функций генерального подрядчика.
Наша компания успешно проявила себя в следующих направлениях гражданского строительства:
1999 г. Шестиэтажное административное здание с подземной парковкой (Москва, Дегтярный пер., д.22Б). Выполнены монолитные железобетонные конструкции в объеме - 5600 м³
1999 г. Шестиэтажное офисно-административное здание с подземной парковкой (Москва, ул. Тверская-Ямская, вл.8/9). Выполнены монолитные железобетонные конструкции в объеме - 2300 м³
2000 г. Пристройка к действующей школе №237 (г. Москва, ул. Октябрьская, д.81). Выполнены монолитные железобетонные конструкции в объеме - 3500 м³
2000 г. 25-ти этажный жилой дом общей площадью 20000 м². (г. Москва, ул. Перерва, д.5). Выполнены функции генерального подрядчика
2000 г. 14-ти этажный двухсекционный жилой дом (г. Москва, ул. Климашкина, д.19). Выполнены монолитные железобетонные конструкции в объеме - 7500 м³
2001 г. 12-16-ти этажный 3-х секционный жилой дом с подземной парковкой общей площадью 32097м²(г. Москва, ул. Архитектора Власова, д.20). Выполнены функции генерального подрядчика, соинвестора. Выполнены монолитные железобетонные конструкции в объеме - 29000 м³
2001 г. 17-ти этажный жилой дом с подземной парковкой (Москва, ул. Архитектора Власова, д.17). Выполнены монолитные железобетонные конструкции
2001 г. 19-ти этажный жилой дом (Москва, ул. Гарибальди, д. 8, к.1). Выполнены функции генерального подрядчика
2002 г. Два 25-ти этажных и два 15-ти этажных жилых здания с подземной парковкой общей площадью 72230м² (Москва, Ленинградский пр-т, д.76 корп.1,2,3,4). Выполнены функции генерального подрядчика. Выполнены монолитные железобетонные работы в объеме - 25000 м³
2003 г. 30-ти этажный жилой комплекс с подземной парковкой общей площадью 69700м² (Москва, ул. Врубеля д 6). Выполнены функции генерального подрядчика
2003 г. 17-ти этажное административное здание с подземной парковкой (г. Москва, ул. 2-я Брестская, д.8). Выполнены монолитные железобетонные работы в объеме - 14000 м³
2004 г. 12-ти этажный жилой комплекс с подземной парковкой общей площадью 13269м² (Москва, ул. Большая Дорогомиловская, вл.14). Выполнены функции генерального подрядчика
2005 г. Жилой комплекс (31 этаж) общей площадью 120000м² (г. Москва, ул. Воронцовские пруды, д. 3). Выполнены функции генерального подрядчика, соинвестора
2007 г. Офисно-деловой центр «Даниловский Форт» (Москва, Новоданиловская набережная, вл.8). Выполнены фасадные работы 3-го корпуса
2008-2009 г.г. 19-33 этажный жилой комплекс «Скай Форт» (Москва, ул. Воронцовские пруды, д.3). Выполнены работы по геодезическому сопровождению. Монолитные работы выполнялись организацией-партнером ООО «ЛСМ ПЛЮС»
2010 г. Физкультурно-оздоровительный комплекс (Москва, ул. Воронцовские пруды, д.3). Выполнены общестроительные и специальные работы, работы по устройству спортивного покрытия теннисного корта
2013 г. Реконструкция Лечебного корпуса Гематологического Научного Центра (г. Москва, Новый Зыковский проезд, д.4). Выполнены монолитные работы в объеме 1020 м³
